全面性的調整~其實不一定會比較耗油~但是若是需要明顯的提升馬力與速度!! 那耗油是必然的~<div></div>
就單純改缸這個事情來說
是會增加油秏的沒錯
就像正常條件下 雙方同性質同車 CC數較大的 一定會比CC數小的吃油
一定會耗油指市你是否接受 油門的控制才事耗油的關鍵
一定會比之前耗油 只是多還少
你把汽缸加大 噴油嘴加大 供油量也會變多
耗油要看傳動設定 普利珠 轉速會差很多 <br><br><br><br><br><div></div>
沒有聽說改缸過更省油的
耗油的定義應該在進入汽缸的汽油燃燒不完全剩下來的才算是耗油
100CC的引擎跟600CC的引擎吃得油絕對是600CC多
光油嘴需要噴進去汽缸的油CC數就不同了
假設以引擎完全燃燒的情況下汽缸越大需要的油就越多
用火星塞的顏色來檢查看點火系統是不是有調整到正確的
磚紅色代表你目前引擎的CC數跟供油量是達到平衡的
不歸路，多那一點點C.C數，差不了多少
直接買300CC以上黃牌不就好了
要看你改什麼缸,大多數的人都是改比較原來的缸大的汽缸,
所以比較耗油是正常的
看你改多大吧 工油才是影響油耗的關鍵<br><br><br><br><br><div></div>
基本上 排氣量變大 就會比較耗油了 改車別怕吃油兇
車要快就是要吃油 空氣要多 改的大化油氣校正的好
要馬兒好又要馬兒不吃草
改車其實就是看個人需求在哪
有的人是要爽度
有的人是要實用性
原則上排氣量越大
供油就要越多
肯定會比原來的耗油
看技術吧！
只是覺得若引擎被打開過，重組之後多多少少都會漏油的現象！{:32:}<br><br><br><br><br><div></div>