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中國新一代預警機空警500裝備平台國產化
來源：中國評論新聞網中評社北京3月14日電／“十三五”規劃綱要草案提出，統籌經濟建設和國防建設，全面推進國防和軍隊現代化。要求加強新型作戰力量建設，加強國防科技、裝備和現代後勤發展建設。
新華社報道，全國人大代表、中國電子科技集團公司黨組書記、董事長熊群力13日在接受記者專訪時表示，作為一家大型軍工集團，2015年中國電子科技集團科研、生產、改革、發展總體上了一個新台階。
“財務快報顯示，去年集團公司營業收入達1650億元，利潤163億元。在經濟下行壓力下各項主要經濟指標保持兩位數增長，反映出發展速度比較快，質量比較好。”熊群力說。
此外，集團公司在科技創新、軍工科研生產上也有亮點。
“其中，空警2000和空警200在國慶60周年時已和大家見面。空警500在九三閱兵中首次亮相，米秒不差地飛過天安門廣場。空警500是我國新一代國產預警機，不僅做到了裝備國產化，而且平台也完全是國產平台，性能上比以前機型有所超越。”熊群力說。
據悉，中國電科38所承擔了空警500的核心任務系統——機載預警雷達系統的研製。它採用世界先進的數字陣列雷達技術，相較於現役大型預警雷達，在重量、雷達天線口徑大幅下降基礎上情報處理能力、抗干擾能力大幅提升。空警500成功實現了“小平台、大預警、高性能、新一代”的研製目標，它的研製成功對於我國預警機乃至雷達科技的發展具有重要意義。
由關於中國電科38所承擔空警500的雷達的類型終於公佈：正名為數字陣列雷達（Digital Array Radar）。採用直接數字合成（Direct digital synthesis）技術有波形可調的優點，易於實現超低收發副瓣和高分辨率，而抗干擾的能力則更強。而空警500的平台則是基於運-8的設計，採用WJ-6C渦槳發動機作為動力，比第二代中型預警機空警-200具有更長的作戰半徑和滯空時間的優勢，亦不像如空警-2000般的入口平台有著出入口的各種限制，錢途無限 :lol
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 以運-8來做為平台始終不理想
將來的C919客機更為佳{:32:} 空警500適合短距離跑道，應該會適合部署南海吧。 對于預警機來說，還是未來C919更合適，包括運20都不適合。 RNAVision 發表於 2016-3-16 03:29 PM static/image/common/back.gif
對于預警機來說，還是未來C919更合適，包括運20都不適合。
對
運輸機粗大，不省油，也不舒服
客機就較好，特別適合長時間工作<br><br><br><br><br><div></div> 匪兵乙 發表於 2016-3-16 05:34 PM static/image/common/back.gif
對
運輸機粗大，不省油，也不舒服
客機就較好，特別適合長時間工作
畢竟運輸機最主要考慮的是貨艙要夠寬，能拉夠重的比如坦克。這方面上客機是有先天優勢的。 空警500只是中型預警機，大型預警機的平台還得靠運20 568490722 發表於 2016-3-20 05:23 AM static/image/common/back.gif
空警500只是中型預警機，大型預警機的平台還得靠運20
作為長時間巡航的預警機
需要舒適的工作環境
需要低油耗
也需要低的造價
所以C919最合適
美帝也是用客機作預警機平台的 邊做邊學吧不是每個飛機都可以當預警機如果沒裝上怎麼知到到好不好用 匪兵乙 發表於 2016-3-20 07:26 AM static/image/common/back.gif
作為長時間巡航的預警機
需要舒適的工作環境
需要低油耗
應該說是以后的C929寬体最合適。<br><br><br><br><br><div></div> vazzilly 發表於 2016-4-11 10:49 PM static/image/common/back.gif
應該說是以后的C929寬体最合適。
929太奢侈了，單通道客機夠了，嗯，腦補了下如果A380做預警機會是什麼樣子。 RNAVision 發表於 2016-4-18 10:57 PM static/image/common/back.gif
929太奢侈了，單通道客機夠了，嗯，腦補了下如果A380做預警機會是什麼樣子。 ...
A380 做預警機,將會是非常豪華奢侈的預警機! RNAVision 發表於 2016-4-18 10:57 PM static/image/common/back.gif
929太奢侈了，單通道客機夠了，嗯，腦補了下如果A380做預警機會是什麼樣子。 ...
主要問題是性價比太低吧... A380 每英里的耗油量比現時的預警機會大多少, 不過也有好處的, 更為舒適先不說, 最重要的是航巡的時間可以長很多, 用於國境線的防衛應該是挺不錯的吧......<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> uniekun1 發表於 2016-4-19 12:23 AM static/image/common/back.gif
主要問題是性價比太低吧... A380 每英里的耗油量比現時的預警機會大多少, 不過也有好處的, 更為舒適先不 ...
呵呵，純屬扯淡而已，美國最多也只用到767這個級別而已。 RNAVision 發表於 2016-4-19 09:44 AM static/image/common/back.gif
呵呵，純屬扯淡而已，美國最多也只用到767這個級別而已。
但C919作為737級別的入門級干線客機，航程還是太短。滯空事件太短，在南海長時間戰斗巡航還是壓力較大。最好還是上A330,甚至350，777級別的。<br><br><br><br><br><div></div>
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