查看完整版本: 殲-20採「智能蒙皮」可自動變形
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zhao444 發表於 2017-1-25 05:57 PM

教主的這個帖子,我估計還是會被刪,帶有强烈個人情感的評論放最前面,是讓人看帖子,還是看你吐槽?<div></div>

hjkl12345 發表於 2017-1-26 12:14 AM

事實上這個人的貼子一直都是亂說狀態…………資料也是拼接而成,這人甚至連量子通信原理也不懂就敢發技術貼批大陸的量子通信衛星……

白蓮梵天 發表於 2017-1-26 07:48 AM

這不就是類似神盾級的概念而已

luxegen 發表於 2017-1-26 03:39 PM

zhao444 發表於 2017-1-25 05:57 PM static/image/common/back.gif
教主的這個帖子,我估計還是會被刪,帶有强烈個人情感的評論放最前面,是讓人看帖子,還是看你吐槽? ...

不就是說實話而已,不刪掉怎麼搞愚民??吹到連變型戰機都出來了{:3:}{:3:}˙

love0937549525 發表於 2017-1-31 04:39 AM

重點是有逆蹤效果加上重量減輕嗎?
其餘的是多的<br><br><br><br><br><div></div>

b29204 發表於 2017-2-1 03:48 AM

殲-20採「智能蒙皮」可自動變形..........變成變形金剛

並且一旦和和美國開戰,可以在10小內讓美國從地球上消失
更可以在24小時內統一全地球

匪兵乙 發表於 2017-2-1 08:36 AM

hjkl12345 發表於 2017-1-26 12:14 AM static/image/common/back.gif
事實上這個人的貼子一直都是亂說狀態…………資料也是拼接而成,這人甚至連量子通信原理也不懂就敢發技術貼 ...

阿共連航天都在水里拍
冒充直播
還有什麼牛皮不敢吹的?

FREEDOMCHAN 發表於 2017-2-1 03:25 PM

希望教主多多找出老共的謊言。。。羞辱解放軍

xwingxwing 發表於 2017-2-1 06:38 PM

DSI進氣道 優點只有減輕重量 但其實對 各種空速領域都不是很好的設計 F35單純是不以高速為賣點 但J20 菸...............

zaqwsxdsa 發表於 2017-2-1 06:54 PM

xwingxwing 發表於 2017-2-1 06:38 PM static/image/common/back.gif
DSI進氣道 優點只有減輕重量 但其實對 各種空速領域都不是很好的設計 F35單純是不以高速為賣點 但J20 菸... ...

所以才有可變系統...

來適應低速與高速...<br><br><br><br><br><div></div>

dk_war 發表於 2017-2-6 10:22 AM

在教主眼中只有日本是“南波灣”,可惜日本不爭氣啊{:31:}

12345fu 發表於 2017-2-6 01:06 PM

說真的,很難想像中國會在殲20上用這種"可變形智慧蒙皮"所做的"固定進氣口"....

先不管這個可變形的智慧蒙皮到底是不是真的,姑且先假設可變形智慧蒙皮已經實用化了,這種用可變形智慧蒙皮來進行進氣調節也不實用。

DSI的優點便是結構簡單,缺點是高馬赫時進氣效率不佳。因此不是DSI無法使飛機飛到兩馬赫,而是原本就預計使極速超過兩馬赫的飛機不會用DSI進氣道。

所以,殲20如果原本預計就打算有超過兩馬赫的極速,可能採用DSI就不是個聰明的決定。如果殲20的極速就訂在超過兩馬赫,那大費周張的用智慧蒙皮來進行進氣調節豈不是多此一舉? 兩馬赫以上的速度以目前的航空科技來說,是一個看得道卻吃不到的性能指標。因為達到超過兩馬赫勢必得一直開啟後燃器,這種狀況下的耗油,飛機根本無法飛的久。何況,自此速度下的飛機運動性能不會比一輛火車好多少。有必要這樣追求嗎?

另外,看看各種極速超過兩馬赫的飛機,如F-15/SU-27/F-22,其進氣道的調節範圍極大,這種程度的調節豈是"可變形智慧蒙皮"可以辦到的? 大費周章的結果,是DSI的重量輕優勢完全被浪費掉,進氣效率還不如可變進氣道。

為何說DSI重量輕優勢完全會被抵銷? 因為"可變形智慧蒙皮"能否不靠支撐就抵抗兩馬赫時的空壓? 它可是需要在兩馬赫的狀況下逆風延伸呢。如果需要支撐,那蒙皮內就必須有足夠的空間裝置那些支架,而這修支架也必須是能活動的。因為需要數支支架才能維持想要的幾何外型,所以這些支架/控制器的重量相加,就算增加的重量比可變進氣道輕,但是也相差無幾了。

戰機的容積是非常重要的,F-35在原型機階段時,機身也是挺簡潔的。後來隨著發展安裝必要的裝備後,原本機身容積不夠用,只能左加個股包,右添個股包來容納,弄到現在一副充滿腫瘤的臃腫樣。DSI進氣道股包內也是可以裝各種裝備的空間。一旦要採用這種"可變形智慧蒙皮的不可變進氣道",該股包內就只能裝置變形所需要的支架以及各種因應變形所需的感應器。如此一來,就等於將飛機可用容積給消耗了。屆時如果真有裝置需要安裝,就只能像F-35一樣加股包了。

犧牲這麼多,得到的卻是進氣效率仍不如可變進氣道,重量也不輕的DSI。這種作法應該不是可行的。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容,請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div>

domeme 發表於 2017-2-6 02:21 PM

大陸的新聞真的通常先打個兩折再說!

luxegen 發表於 2017-2-8 09:07 AM

xwingxwing 發表於 2017-2-1 06:38 PM static/image/common/back.gif
DSI進氣道 優點只有減輕重量 但其實對 各種空速領域都不是很好的設計 F35單純是不以高速為賣點 但J20 菸... ...

DSI本來就是50年代古老的設計因為不能飛過2M被放棄了,因為F-35沒有超過
2M上的需求又被從垃圾堆裏面翻出來,因為大陸軍機普遍使用,吹成天頂星的先進科技
大陸那個J-20用DSI本來就是很搞笑的事{:3:}{:3:}...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容,請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div>

luxegen 發表於 2017-2-8 09:28 AM

本帖最後由 luxegen 於 2017-2-8 10:01 AM 編輯

12345fu 發表於 2017-2-6 01:06 PM static/image/common/back.gif
說真的,很難想像中國會在殲20上用這種"可變形智慧蒙皮"所做的"固定進氣口"....

先不管這個可變形的智慧蒙 ...
所以有點軍事技術分析能力的人都不相信J-20是中國自主研發的,因為那個機身配那個進氣口,真是只有豬才想得出來
不過J-20總師一定不是豬,所以J-20不是從白紙開始,而是其他飛機改的事是比較合理的推斷


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