為何台灣不使用進口大客車
台灣明明沒有所謂的大客車製造商 使用進口大客車 安全性高 雖然造價不便宜 但使用年限拉長的話還是有利基的 怎麼政府不鼓勵使用安全性高的客車 反而使用土炮的台灣製客車<div></div> 價錢問題啊..就像香港旅巴也少見有歐洲直接進口
不如考慮提升本地車廠的技術 或 考慮直接進口大陸制的城制客車~.~
大陸那邊至少是原車廠直接合資成立的. 台灣的公車幾乎都用對岸的 價錢便宜 但跟日本歐美的還是差很多 因為= =台灣的車資很便宜啊.....
看香港的車資就明白了
年限沒有樓主想的簡單...
連政府家關自己都要求5年內歐洲車了！
整車進口...有哪個業者口袋如此的深?{:40:}<br><br><br><br><br><div></div> 一切都是$$$ 法規根本越修越鬆,台灣運輸業(包含小黃)背景都不單純
政商掛勾就是在說這 就是$$$$$$的問題而已，還有什麼好說的？
官商勾結也不是這一兩天才發生的。
台灣是最近三四十年才轉型為民主的國家，
民主國家有很多權利都是要自已去爭取的。 年限限制再加上台灣人喜歡便宜但又要新車所以業者不會花大錢買耐用的車 唉，看這次的遊覽車事件就覺得台灣的業者不知道在想什麼..
更不用說可以好好的改善了 要壓低成本阿，安全問題，廠商通常只要符合法規就好，根本不願意做高成本的進口國外的車。
二來法規也常常因為要保護本土汽車產業，所以進口國外遊覽車關稅都非常高。讓你無法下手，自然可以保護在地產業，但在地產業沒有競爭，最後就是一直沉淪。<br><br><br><br><br><div></div> 驗車不會過，就那麼簡單......
車太高、太重、沒安全門、沒安全窗......
其實台灣大客車打造技術算很猛了!!~~蝶戀花事件 車子的出場是在車體製造安全機制實施之前...... 國光號原裝進口用了30年.現在遊覽車只能用5年.所以只能買便宜貨 成本是主要原因
隨便一台進口車都上百萬至千萬
一般人是很難負擔 原裝進口大客車的規格
車長，車寬，車高
均超過台灣所規定的尺寸
所以進口進來也不能領牌 因為貴啊，進口的要一千萬，台灣製只要七八百萬<br><br><br><br><br><div></div>