重機上國道 明年1月(2018.1)擴大試辦
重機團體已爭取擴大上國道多年，交通部長賀陳旦昨日表示，自今年7月起，已針對部分路段重機的肇事率等指標進行規畫觀察，近期將公布第一季所蒐集到的資訊，實施觀察半年後，應可擴大重機行駛的道路，路政司進一步補充指出，時間最快將在明年1月。立法院2011年修法通過《道路交通管理處罰條例》，明訂550cc以上大型重機，可由交通部公告試辦開放國道行駛，但至今只有國3甲約5公里的路段開放，重機團體認為交通部態度消極，多次揪團騎上國道表達不滿。
立委鄭運鵬指出，重機上國道不是台灣獨有的問題，美國、加拿大、大陸、南韓等重機都能上高速公路，部分禁止的國家有德國、義大利、奧地利等，法國則是限制cc數。交通部現在的試辦地點，有如在溫室裡試驗，建議要以真實路段來個「直球對決」，評鑑半年後，試辦開放部分雙向國道及八卦山隧道；再過半年，再評估是否維持現狀或繼續擴大適用範圍。
賀陳旦允諾，觀察半年後可以擴大實施。交通部官員則補充說明，若從今年7月1日開始觀察算起，至12月底剛好滿半年，參考蒐集到的數據之後，最快明年1月可以擴大重機上國道試辦範圍。
立委鄭寶清質疑，國內車禍一半以上是機車事故，死亡人數最多，如果重機上國道，這樣的數字令人擔憂。賀陳旦說，不能把所有機車事故都算在重機頭上，機車危險就不讓重機上國道，重機騎士會不服氣，應該給他們機會。
中華民國大型重型機車全國促進會理事長洪宗寶則建議，可開放橫向國道及國3新化以南、國5頭城到蘇澳路段，試辦後對違規行為可重罰、嚴懲，只有開放試辦，才能呈現真實數字。
(轉自中國時報)
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看來好像越來越有希望了
騎士們好好珍惜得來不易的權利吧.......<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 完蛋了完蛋了 某業者的生意應該會大鴻展翅 哈哈哈 只是試辦而己, 之後會怎麼樣還很難說吧.......... 只有"橫向國道"
也就是說不能跑南北向
只能跑東西向
這樣還是沒誠意 要試辦，先選橫向國道是合情合理的，畢竟車流量沒有南北向國道那麼大，至少政府對這議題有在進行！<br><br><br><br><br><div></div> 這個不錯
就開放看看吧
都只會說可能會怎樣很難服人 個人看法一步步開放是好事
一次全開，說不亂是騙人的，保證天天上新聞
畢竟老鼠屎非常多 試辦的確是個好辦法 但是相對的法規也要有改善
同時也要有應對方法
例如:車禍處理 或是交警的增加之類的
循環漸進個人挺贊同的 畢竟有了試辦 之後就會慢慢開放更多了 受傳統刻版印象太深
真正可以改的法規以及配套措施
不可能幾年進度都是零
政府更應該擔起教育人民的角色
而不是帶頭帶風向 其實直接開放就好了
看看全球的高速公路
哪個沒意外發生的?<br><br><br><br><br><div></div> 快速道路也開放好幾年了,大型重機肇事率有特別高嗎?
希望依些老鼠屎自愛一點 只希望4輪的少逼點車就好....
開放橫向已經不錯了，高速公路全面無限制。
只會看到很噁心的機車騎士屍塊。 不管幾輪 , 如果都能互相尊重
那何樂而不為
重點 要 尊重生命<br><br><br><br><br><div></div>