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電動機車(自行車)到底能不能走自行車專用道?
電動機車(也有人把廉價簡陋拼裝點的，稱電動自行車)到底能不能走自行車專用道?老是在社子.大稻埕自行車專用道甚至新北大橋上橋專用梯遇到一堆汽油機車，有載孫子.載MM的.一個下午可以遇到10台以上，應該歸科P跟侯管?只是根本沒人管!
現在問題越來越大了，電動機車/電動自行車甚至獨輪車.滑板車都一直遇到，到底怎麼算? 今天一次遇2台還都雙載，在橋上人行道找不到路(當然沒機車道)，一問，認為是電動機車可以走{:49:} 好吧!可以走!?
有人知道可不可以走嗎? 感覺很有威脅性，尤其是晚上還不開燈(為了省電)，之前在新北二重疏洪道還遇到機車靠左行駛，直衝對向的我而來，重點是晚上8點還沒開燈，吼他開燈，才發現居然是巡守員，挖哩XXXX，政府帶頭，所以機車不開燈跟電動車都可以在專用道狂飆(超過50)，對吧!? 可以比照辦理{:34:}{:35:}我有錢也想買了，今天又看到一個輪子坐躺的那種車，速度很快，來去買來飆吧{:31:} 只是不知道叫什麼名子?{:36:}...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 這真的要管。自行專用車道是給人力驅動的自行車用的。裝了電動馬達的自行車就不是一般的人力車。況且，一定有白目大頭的會裝那種可以破百公里的強力馬達。這都是嚴重的公眾危險問題。強力希望有單位立法重罰。像什麼，拆除並沒收電動馬達及一切相關裝置，重罰五萬，累犯者每次罰金加倍，另外一定要寫悔過書，並保證沒有下一次。這種處罰，有限定的金額，即使罰的重是小事。出事了，把人給搞殘了，或弄死了是大事，無價。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 八里左岸出租的電動車 4人座，雖然有踏板，但是都用電動的，有雨棚，體積不小，都走在狹窄車道上，大部分都超過路寬，也因為技術關係，經常看到撞人! 這也合法? 感覺非汽油的車說不定依法都可以
實在是很討人厭 應該說 台灣法律 是十分不完善的
光是電動車 要不要戴安全帽 就沒規定了<br><br><br><br><br><div></div> 沒差吧 就給他騎 多禮讓行人就好 警察不太會管這個 中南部的
還是走機車道吧
因為印象中都亂騎得比較多
而且有的路線還有高低落差
羨慕台北完整的自行車道 這真的是處於法令規範的模糊地帶，其實一到觀光區，有租賃(電動)腳踏車的，大概都會有這問題！ 台灣這方面的法律規定真的很混亂，這應該已經不是鑽法律漏洞了，是個大洞...會造成別人的危險還是不要有樣學樣。別人也做我為何不能能做的心態要不得... 目前法令規範沒有嚴格執行電動單車這塊，以目前成本考量要做到時速超過40的電動自行車~還不容易吧!
<br><br><br><br><br><div></div> 模糊地帶無誤, 照理是應該開罰, 一來是警察懶, 二來是台灣於法情理空間很大, 所以幾乎很少看到開罰或是取締 應該要有區別,還是要考量安全的問題較重要..................... 那老人家用的小紅車
不知道可不可以走在馬路上 台灣地狹人稠，自行車也是近10年來才越來越普及，主因也是因為有政策的推廣，但是相對的法令就沒有跟上，電動車、電動自行車、自行車的區分上以及使用根本無法可管，只能看有沒有哪一位政府官員願意當壞人囉。 機車都會騎上自行車道了
該立法管一下<br><br><br><br><br><div></div>
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