機械增壓好還是渦輪增壓好？
本帖最後由 夏日的一抹藍 於 2020-12-19 10:17 AM 編輯內燃機引擎為了提升馬力輸出，經常採取增壓的方式將大量的空氣硬「擠」入引擎汽缸內，常用的技術則是有機械增壓與渦輪增壓兩種，來達到相同排氣量自然進氣引擎所無法達到的容積燃燒效率，雖然二者的目的都相同，但是所使用的原理卻大異其趣，渦輪增壓是利用引擎排出的廢氣來推動渦輪增壓器，而機械增壓則是利用引擎本身的輸出來帶動增壓器工作，所以比較上來看，機械增壓會發生損耗引擎動力輸出的問題，而渦輪增壓則有渦輪遲滯的現象，也就是在猛催油門時，馬力無法立即提升，但在放開油門後馬力卻忽然陡升暴衝的狀況。
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 機械增壓車款在台灣比較少見，目前市面上好像只有看到採用機械增壓V8引擎的JAGUAR F-Pace SVR即將在年底上市。 現在小渦輪穩定普遍~~
油耗也漂亮節能~~
小渦輪+1^^ 渦輪吧，比較適合台灣也易於保養後續養護成本較便宜
機械增壓好處就是開起來比較暴力點，不缺錢選機械增壓 t460530 發表於 2020-12-14 06:52 PM static/image/common/back.gif
現在小渦輪穩定普遍~~
油耗也漂亮節能~~
小渦輪+1^^
現在渦輪真的滿普遍的
但自然進氣也越來越多了<br><br><br><br><br><div></div> 現在都採用渦輪吧，雖然機械增壓沒有TUBRO LAG的情形
不過後續對於中尾速的提昇就比渦輪差了，而且現在的引擎對於渦輪的調教
延遲的狀況也是好很多了 應該是渦輪增壓的優勢大
看市售車使用的比例就可以發現
省油趨勢使用渦輪，性能趨勢 兩種都裝 各有好壞吧，不過現在渦輪增壓技術算蠻成熟了吧很多日系車像lexus infiniti都有在使用，
效果也很好，現在一些國產車也有配置 兩個都好
也都有缺點
雙增壓可解決問題!<br><br><br><br><br><div></div> 渦輪+1
現在的渦輪遲滯的技術越做越好
幾乎是沒有感覺了 現在越來越少量產車用機械增壓了
主要是效率不如渦輪增壓, 流行的小排氣量引擎上更是 這個千古流傳的經典問題, 老話一句還是要看應用情況才能分出優劣 現在小渦輪產品穩定，油耗漂亮，省稅金
個人現在是1.0渦輪增壓 其實市區代步 或加速需要超車都很夠用 又不是要跑比賽沒有需要用到機械增壓 <br><br><br><br><br><div></div>