改缸 配傳動 58.5就可以了{:32:}<div></div>
不騎快 騎帥比較重要 XDDD
要快就騎重機八 快到不要不要的 {:31:}
改汽缸,改電腦,改傳動,全都改
我覺得輪胎比較重要,台灣的路面真的很糟糕,換個好一點的胎，保你平平安安。
gn01822472 發表於 2017-12-13 10:50 AM static/image/common/back.gif
我覺得輪胎比較重要,台灣的路面真的很糟糕,換個好一點的胎，保你平平安安。 ...
真的,改過一輪後反而覺得還是換換輪胎,改個避震騎得舒適比較好<br><br><br><br><br><div></div>
有錢好辦事
最基本調配傳動
壓縮比更換
再快也不會比紅牌快 也不能騎快速道路
加氮氣吧，聽說時速可破400。
配個傳動讓轉速都在8000~9000轉左右巡航吧
哪天引擎爆了再改缸
我很認真的回答
畢竟這台引擎真的是耐用取向
應該是改個傳動效果就會差很多了
我個人比較不建議改缸
如果大大改完傳動還不滿意的話
建議換紅牌的比較實在<br><br><br><br><br><div></div>
本人的勁戰只有改傳動，渦輪，高壓線圈，矽導線這樣加速就有明顯的不同了喔>
要快絕對是直接改缸加大CC數
什麼傳動阿管子阿電腦阿
都很快就麻痺了
加大CC數的話馬力是可以以倍數成長的
改剛 改電腦 改傳動 車子偷輕 換鍛造輪框 等等的一定快
58.8最直接
或是傳動8.5克珠子+大彈簧刁一下
金錢的力量
決定車子的力量
馬路非賽道
想騎快 就去空曠的地方
基本上想快一點 可以改一些小件
Ex:輕量化配件 傳動 輪胎
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