大宇的大客車省油是它的賣點,不過其他的零件構造毛病其實還不少,不過韓國人生意手腕的確有一套,他們非常能接受客戶意見,可以隨時配合改進,例如之前詬病的爬坡扭力不足,他們立即更換差速器,當然這也造成韓國車零件紛亂,每批車輛零件規格不一致<div></div>
感覺很有統一感
超棒的
有一天去自助旅行一定要試試
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外形不錯,現代要求不是省油那麼簡單,而是要不用油<br><br><br><br><br><div></div>
好像火車{:31:} 排排站好 {:37:}{:37:}{:37:} 太酷了 雖然是韓國~~ 但..我喜歡哈哈
外形不錯,現代要求不是省油那麼簡單,而是要不用油
我個人認為全世界就台灣的遊覽車做得非常好~採用歐洲底盤而打造,在馬力爬坡、舒適度都是一等一
真酷~感覺有點像變形金剛隨時會變化
真的是厲害!
不得不承認<br><br><br><br><br><div></div>
台灣何時才有能力自製巴士呢?汽車工業一直沒有什麼長進耶!
很强大的陣容,十分有氣勢。
最近台灣大吉車體才幫韓國打造雙層巴士,何時台灣製的雙層巴士能在台灣上路呢?
還是MCI的國光號比較有巴士的味道
鰻猛的!
不得不佩服韓國人的實力<br><br><br><br><br><div></div>