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標題: (概念車型系列)INFINITI展出全球首具可變壓縮比引擎,QX概念車、新年式Q50隨伺現身 [打印本頁]

作者: e48585    時間: 2016-10-1 05:17 AM     標題: (概念車型系列)INFINITI展出全球首具可變壓縮比引擎,QX概念車、新年式Q50隨伺現身

本帖最後由 e48585 於 2016-10-1 05:40 AM 編輯


由於現今各國法規對於排放量的嚴格限定以及市場對於節能的要求,如何在燃油效率與動力之間取得平衡點,是各大車廠在推出運動化性能車款時的首要任務。而 INFINITI 之前預告要在 2016 年巴黎車展端出全球首具可變壓縮比 VC-T 汽油引擎(Variable Compression-Turbocharged),如今正式對大眾公開細節資訊。並在同場加映 2017 年式改款 INFINITI Q50 運動化轎跑,以及 QX Sport Inspiration concept 最新概念設計語彙。





為了實現量產型可變壓縮比引擎技術,INFINITI 針對引擎活塞導入尖端無縫式多連桿設計,在駕駛模式與 ECU 的調控下,能夠進一步主動調節活塞的運動幅度,達成 8:1 高輸出模式和 14:1 節能模式兩種機械運轉結構。相較已大幅電子化的當代車輛,這種機械構造的革新可說是達到更為頂尖的技術層次。





相較於傳統引擎,新引擎的體積除了將縮小外,重量也將更為輕巧,並且有著低噪音及震動的優點。而此具 2.0 升直列四缸 VC-T 引擎,可迸發最大馬力 268hp 以及 40.6kgm 峰值扭力,在高出約 27% 動力表現下,未來將進一步取代現行的 3.5 升 V6 引擎,同時整套引擎結構在冷卻、噴射和渦輪增壓技術上的相應革新,將實現基於 INFINITI 自主技術的高性能車款競爭力。



同時本屆巴黎車展會場中,INFINITI 也帶來今年初首度亮相於北京車展的次世代 QX 系概念車,藉此揭示該公司與市場認知的初步溝通,並預告下一代 SUV 車款陣容的外型走向。INFINITI QX Sport Inspiration concept 具備運動化跨界外型,採用消光灰塗裝兼具肌肉力道和優雅的車身線條,同時座艙精緻的裝飾布局也令人印象深刻。





最後佔據目前市面上超高性價比運動型轎跑級距的 Q50 車款,INFINITI 也藉此機會發布最新 2017 年式最新改款車型。在延續既有強效動力基礎上,導入品牌最新 InTouch 車載資訊系統,提供行動裝置遠端連線功能,能夠直接遙控發動引擎、鎖定車輛位置,帶來更高的防盜層級與便利操作。加上新的內裝椅面和飾板材質,以及具備全新聲學設計的 13 支單體 BOSE 劇院環繞音響系統,今年底前將在部分市場銷售推出。

作者: kcu0102    時間: 2016-10-1 07:30 AM

這台車真是外衣紮實阿 整個就很有X6的感覺
作者: wbp2200    時間: 2016-10-1 08:27 AM

INFINITI這幾年的發展真的是越來越積極!!!
作者: xxxx595489    時間: 2016-10-1 10:42 AM

最近這品牌好像挺積極的  希望他賣的不錯^^  Q30好看
作者: donoon2000    時間: 2016-10-1 11:22 AM

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作者: wuditachco    時間: 2016-10-1 06:59 PM

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作者: dylan0212    時間: 2016-10-1 08:50 PM

車外觀好紮實好看啊!!!!
作者: 人文    時間: 2016-10-1 10:43 PM

太有未來車的感覺
整個就很有科技感
越來越進步了
作者: a8140552002    時間: 2016-10-2 02:06 AM

QX70也是時後該大改了
現行款已經推出頗長一段時間了
作者: calzaghe    時間: 2016-10-2 12:25 PM

光是那個線傳轉向系統,就被FIFTH GEAR 批評的亂七八糟了,
先不要再搞"科技"了,現下的科技夠多了,
能先把這些東西做精,做好,再來求其它的吧!
至於可變壓縮比,又要搭配渦輪的話(數據上,40KG/M),
那麼耐用度會是第一個面臨的問題!!
作者: asd422    時間: 2016-10-2 02:53 PM

QX系列一直以來都是當家跑旅~希望也能出一下旅行車
作者: ken09225    時間: 2016-10-2 05:45 PM

這顆引擎真的很特別,希望有機會趕快量產,讓大家研究研究。
作者: fatmui    時間: 2016-10-2 06:09 PM

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作者: ychero    時間: 2016-10-2 10:28 PM

小排氣量傾向環保
而又能炸出馬力實在是魚與熊掌得兼
作者: bear837    時間: 2016-10-3 12:33 PM

馬力還是滿保守的,不像A45 AMG那樣有381匹。
作者: ahen_jp    時間: 2016-10-3 03:46 PM

Toyota x BMW , Nissan x Benz 之後 引擎動力都大幅提升了
作者: xxxx595489    時間: 2016-10-3 05:50 PM

帥  最近的引擎越來越高科技了  讚
作者: slidedown666    時間: 2017-5-22 01:36 PM

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作者: britt94928    時間: 2017-5-22 11:12 PM

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作者: eses01    時間: 2017-5-23 09:39 PM

INFINITI 最近期的產品真讓人喜愛 愈來愈進步
作者: yiiren    時間: 2017-5-23 10:09 PM

INFINITI CP值真得很高,內行人的首選
作者: britt94928    時間: 2017-5-24 11:12 PM

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作者: casstielchan    時間: 2017-5-24 11:41 PM

INFINITI這品牌真是愈做愈好
作者: nipple1002    時間: 2017-5-25 12:41 PM

雷諾日產集團最近幾十年來突飛猛進,我覺得他們比較主打舒適
作者: AlteisenAR15    時間: 2017-5-25 01:23 PM

wuditachco 發表於 2016-10-1 06:59 PM
帥車
過不久  會不會出 可變 排氣量的引擎....
好期待

其實渦輪車的排氣量就是可變的了,增壓值高時排氣量高,增壓值低時排氣量低
作者: AlteisenAR15    時間: 2017-5-25 01:26 PM

終於等到可變壓縮的技術被應用上,這樣一來除了可以省油之外也可以減少渦輪遲怠的問提,推一下
作者: shadow5408    時間: 2017-5-25 05:29 PM

期待新款QX的表現....希望等它上市時就是我有能力購買的時候




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