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標題: (生活百科)哈雷機車大轉型，推出電動機車 [打印本頁]

作者: 武喵亦翔 時間: 2019-1-3 11:57 PM 標題: (生活百科)哈雷機車大轉型，推出電動機車

本帖最後由武喵亦翔於 2019-1-4 06:03 AM 編輯

【百科主題】：哈雷機車大轉型，推出電動機車
【百科出處】：TechNews 科技新報
【發布日期】：2018年12月03日
【文章內容】：文-藍弋豐

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說起哈雷機車（HARLEY-DAVIDSON），大部分人心中就響起重機隆隆的引擎聲，這註冊商標般的引擎聲，讓哈雷機車得到猛豬（hog）美譽，形象深植人心到，哈雷連股票交易代碼都用「HOG」代表自己。轟轟隆的哈雷機車引擎聲，是男人的浪漫，然而，不可想像的事情發生了，哈雷機車竟然推出電動機車，電動化也就代表沒有引擎而是以馬達取代，當然就不會有轟隆隆的引擎聲，這樣真的可以嗎？

2018 年 11 月 6~12 日舉辦的米蘭國際機車暨零件展（EICMA），哈雷發表 LiveWire 電動機車，跨出這個讓世人震驚的重大一步。哈雷機車必須全力轉型，吸引全新世代的新消費者，推出電動機車、油電混合機車，是其中不可或缺的一步，即使這代表向過去告別，也在所不惜。

哈雷機車為何做出如此甘冒大不韙的決策，根本原因是：人口學。傳統重機車的消費者年年變老，但是新近世代的年輕消費者卻未加入，這使重機車市場消費者呈現老化結構，美國幾乎半數重機車消費者都已經年過 50，他們或許還老當益壯，但是隨著年紀再更大，會因退休而無法一直購買新車，也會因體力衰老終於不方便騎車，最老的一代更會來到人類壽命的終點。

哈雷機車未雨綢繆，雖然 2018 年第三季季報仍然超越市場預期，但市占率已開始萎縮，隨著忠實消費族群一年年老化，新消費者再不加入，哈雷遲早要被時代淘汰。因此 2017 年，哈雷訂下了 10 年計畫，預定到 2027 年要吸引 200 萬新車主，包括大力進軍電動機車，甚至輕型機車、電動腳踏車。另一方面，許多新世代只想輕鬆騎車，覺得重機危險麻煩又辛苦，為了打破這種刻板印象，哈雷打算設立許多學校，教導新世代怎麼騎機車。

電動機車其實相對於內燃機機車有許多技術優勢，例如不需換檔，且從靜止開始的加速扭力相對極大，加速過程沒有換檔的中斷時間，更無比順暢。以電動車為例，特斯拉（Tesla）Model S P100D 從靜止加速到時速 60 英哩只要 2.5 秒。這種超快加速力，很適合喜愛機車遠比汽車加速度更快的機車玩家。但很顯然的，電動機車不會有引擎聲，取而代之的是電動傳動系統的馬達聲。

哈雷機車計畫在未來幾年推出數款新機車產品線，LiveWire 是其中之一，預定於 2019 年底，於美國與歐洲精選通路上市，2019 年初就會公布售價。不過，哈雷機車轉型到電動機車之路，還有許多困難，內燃機與電動傳動系統是完全不同的專業領域，哈雷能否專精是一大問題，即使挑戰成功，還有競爭對手的障礙，成立於 2006 年的加州電動機車廠 Zero Motorcycles 已推出 4 款電動機車，還預定 2019 年 10 月發表電動機車新產品線。

無論如何，在老車主逐漸老化凋零的不可逆潮流下，哈雷機車這個響噹噹的品牌，能否繼續存續，還是得看電動化能不能成功了。

ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ☸║分隔島✄請切割║☬ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ

【個人觀點】：最近幾年都感覺的到為了提倡生態環保強迫改成電動機車，但沒想到不知不覺之間連重機的龍頭猛豬哈雷都已經低頭了，難道引擎轟隆的的愛好者只剩下老人而新人都只喜歡電動車了？或許未來越來越高科技化的電動車才是人類的主軸吧...

作者: 史迪迪 時間: 2019-1-4 06:58 AM

印象最深刻的就是它的聲音，如果沒有了？哪它還可以叫哈利嗎？

作者: n4872227 時間: 2019-1-4 09:27 AM

沒了哈雷機車的排氣聲浪,會買這種電動機車的人會多嗎??

作者: azzure 時間: 2019-1-4 10:21 AM

但是哈雷就是要超吵雜的引擎聲才是特色呀
換電動的就沒聲音了
這樣沒FU

作者: fitzshue 時間: 2019-1-5 03:49 AM

這個真的是很難的決定吧!! 要有聲音就會有汙染!! 怎麼辦咧

作者: 騙人祥 時間: 2019-1-5 07:32 AM

這樣騎起來就不是一點聲音跟手感都沒有了嘛!!
這樣一點都沒有騎重機的精神拉

作者: chiou456 時間: 2019-1-5 12:57 PM

不被傳統束縛，跟著時代進步轉變或許能創造出新一代傳奇

作者: doubleint 時間: 2019-1-5 02:06 PM

哈雷的摩托車光是聽他的引擎聲音就很酷了，但改成電動車後，還有那樣的聲音嗎?

作者: shadowlove2 時間: 2019-1-6 01:03 PM

騎這種車主要是為了拉風，改成那樣的話，光是聽覺就已經大打折扣了

作者: yastern 時間: 2019-1-6 06:21 PM

沒有聲音的哈雷那就不叫哈雷不如叫 gogolu 電動車速度快沒聲音很可怕

作者: yy616628yy 時間: 2019-1-6 06:56 PM

感覺哈雷最讓人著迷的就是那聲浪
改為電動化好像...

作者: jamesjoy 時間: 2019-1-6 10:54 PM

喜歡重型機車的人，不就是喜歡它有力的馬達聲嗎

作者: steven112233446 時間: 2019-1-6 11:17 PM

我覺得有新的動力系統也是一種新的挑戰阿

作者: 藍色俇想 時間: 2019-1-7 12:26 AM

跟著時代演進，或許排氣聲浪也能保留

作者: Mriya 時間: 2019-1-7 08:56 AM

電動車或許是未來趨勢~~!!
但在台灣要先解決能源的問題~~!!

作者: debbie19872001 時間: 2019-1-8 08:07 AM

重型機車會那麼迷人就是在他的烘巄巄隆的聲音，改成電動的還會有這聲音嗎?

作者: ichiro1983 時間: 2019-1-8 10:11 AM

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作者: duncan.ding 時間: 2019-1-8 10:21 AM

哈雷迷人之處就是他的排氣聲浪,如果改為電動車...那就失去哈雷的意義啦!!

作者: rensiyu 時間: 2019-1-8 06:42 PM

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作者: wayne2298 時間: 2019-1-8 07:05 PM

很難想象這種電動哈雷會受歡迎, 因爲排氣聲和狂野才是哈雷的DNA

作者: wangryend 時間: 2019-1-12 10:47 PM

哈雷少了獨特的拍氣管聲浪
那還叫做哈雷嗎??
要不要改名叫做"不輪不雷"

作者: x-macross 時間: 2019-1-13 01:22 AM

哈雷電動機車?
我記得哈雷應該是要有那大聲的排氣管聲音吧
感覺不一樣了
謝謝分享

作者: uh584697213 時間: 2019-1-13 02:04 AM

沒有那聲浪還能稱作哈雷嗎

作者: ea347153 時間: 2019-1-13 04:55 AM

騎哈雷就是要享受哈雷的聲浪~ 沒了聲浪那還能叫哈雷嗎.....

作者: yeh987 時間: 2019-1-14 07:06 AM

車廠為了生存
轉變是必然的

不過希望能保留以往的帥氣造型啊

作者: sunkidin2002 時間: 2019-1-14 12:01 PM

電動是驅勢是潮流,無法擋得住的,要就隨潮流,不然就變歷史啊

作者: jasonw62 時間: 2019-1-14 10:30 PM

這是個進化~
但~好像少了機械運作的聲音
也很怪怪的

作者: BILL鍬形蟲 時間: 2019-1-14 11:51 PM

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作者: showfor 時間: 2019-1-15 12:02 AM

哈雷也要轉型電動了啊，看來這是未來的主流了

作者: egg122333 時間: 2019-1-15 12:15 AM

雖然說比較環保，但是沒那個音浪聲...還會想買嗎?.?
(謎之聲：聽說會有個東西發出仿音浪~~

作者: king73314 時間: 2019-1-15 04:59 AM

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作者: patient0827 時間: 2019-1-20 08:36 AM

真的是大企業，獲利還高的時候就已經想10年計畫了，厲害

作者: LINE86 時間: 2019-1-20 10:51 AM

哈雷沒聲音還是哈雷嗎

作者: dennis1330 時間: 2019-1-20 11:10 AM

也要因應環保吧
不過就失去特色了
也算是時代的眼淚
外型還是很帥

作者: sean30057 時間: 2019-1-20 01:35 PM

電動車真的事現在的趨勢...

但傳統燃油車有不可取代的感情阿!!

作者: lebonjames 時間: 2019-1-20 03:17 PM

哈雷機車外形真的很威猛呢

作者: jojojo20 時間: 2019-1-20 03:33 PM

電動哈雷不知道騎起來如何呢
感謝分享

作者: tony2006 時間: 2019-1-20 04:24 PM

這真的是太好的消息了
現在電動的機車種類還是少麻
ZERO的還是有點貴
大眾化的話想必會更便宜點了

作者: EDDY_M 時間: 2019-1-24 04:41 PM

噗這是不是可以說是哈雷都不哈雷了

作者: NinaZRdl 時間: 2019-1-30 12:33 AM

小心畫虎不成反類犬
如果能夠做到堅守自己的風格，又能做不同的機車，那當然最好
但是要是原有的風格守不住，新的地盤也攻不下，就只好去死吧
就算老車主老了不能買新機車了，守住原有風格依然會有年輕人嚮往哈雷風格啊
就像瑞士手錶，一邊出電子智慧錶一邊也能保有自己的風格就很好。瑞士錶就算不出智慧錶，也有少數有經濟能力的年輕人願意買，有的人一直嚮往卻沒有能力，一有能力就會買，這就足夠再撐起他們未來幾十年了
四輪方面電動車來勢更兇，像BMW可以說是最清楚粉絲都向他（和他的朋友們）追求什麼的了，一邊出電動一邊還是長著大鼻孔，還是一樣賣弄科技，顯得自己就算沒有引擎也可以很帥。粉絲就想要那個賤賤的愛耍帥的中二病BMW，他就演給大家看
要是想那樣，知道粉絲都向他追求什麼，都想要看什麼，那哈雷做什麼都沒問題啦。但是要是不知道大家想要什麼，盲目去改就是自殺。要是我想要一部電機車，與其買沒有哈雷靈魂的哈雷，不如買其他的，更便宜更好維護的，反正我又不是哈雷的粉絲沒必要追到底

作者: Zonchan 時間: 2019-1-30 04:47 PM

這個真的是很難的決定,但跟著時代演進是必然的，排氣聲浪也能用其他方式表現

作者: hypopus 時間: 2019-1-30 05:55 PM

電動機車汽車真的是未來的大趨勢，但少了排氣的聲浪會讓騎乘的人興趣大大降低需多。

作者: whlam888 時間: 2019-1-30 06:23 PM

電油混能我覺得比較好，電池的壽命很大程度會影響車的性能

作者: aa313110 時間: 2019-1-30 07:30 PM

感覺這樣少了一個特點
這車我不太熟沒有聲音這車帥度少一半

作者: syuan107 時間: 2019-1-30 09:17 PM

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作者: snow0906 時間: 2019-1-30 10:11 PM

電動車在未來是一種趨勢啊
人類應該要前進了

作者: sonataDJ 時間: 2019-1-30 10:30 PM

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作者: sir558 時間: 2019-1-31 02:10 PM

面對時代的變遷，大部份的企業無可避免的要跟上潮流，否則很有可能面臨淘汰的命運

作者: diucdaha123 時間: 2019-1-31 02:41 PM

雖然傳統的可能不喜歡,但真的太強

作者: naqnaq 時間: 2019-1-31 02:58 PM

可以安裝喇叭
用作排氣喉的低音聲

作者: bluesonic 時間: 2019-2-1 09:23 AM

電動車看來就是未來的趨勢
不過目前的技術就是沒有辦法很好的維持動力的提供
或許等到科技有個跨越性的進步才有辦法很普遍的推廣吧!
至於引擎聲這個就簡單了，聲音模組也不是第一天出現了
總是會克服的

(說不定等到新生代起來根本就不知道什麼是引擎聲了吧)

作者: aeve0256 時間: 2019-2-13 02:04 PM

覺得酷不過看起來好像有點小這點不太好

作者: ezarp90 時間: 2019-2-13 03:08 PM

電動加速是不錯~但關鍵是續航和充電
以台灣重機大都是郊外遊~充電是大問題

作者: MarcoTsou 時間: 2019-2-13 03:29 PM

公司隔壁就是哈雷, 有機會去看看, 電動車滿特別的.

作者: keven5718 時間: 2019-2-13 04:11 PM

所以電動機車馬力要很強
隨便可以跑出1-200公里的車速嗎

作者: us1689 時間: 2019-2-13 06:20 PM

新能源的發展真的是不可避免的趨勢啊

作者: jwcwb1234 時間: 2020-1-27 12:14 PM

電動車提倡環保
這一加入也變得復古

作者: hsia1016 時間: 2020-1-27 12:51 PM

電池供應規格若能統一
電動車真的很有競爭性

作者: aak47m16 時間: 2020-1-27 01:15 PM

雖然科技在求新，但怕轉型後喪失品牌信仰

作者: 68230 時間: 2020-1-27 04:21 PM

曾經在美國沙漠中高速高路旁的加油站看到成排的哈雷機車隊飛了進來，停車、加油、上廁所。
個個身穿勁裝，衣服上無數亮晶晶的鉚釘刺人眼睛，滿臉的落腮鬍、粗獷的手臂、臂上嚇人的刺青，在在令人覺得「酷斃了！」
在台灣也偶爾看到哈雷機車，但是人不同、穿著不同、機車款式也不同，甚至連公路兩旁的背景也有極大的不同，總覺得味道不太對～
如同萊卡相機推出自動對焦，哈雷也出現電動馬達車，不知要令人感嘆時光不再，或是讚嘆這些傳統老工藝也能與時俱進呢！

作者: king19840314 時間: 2020-3-18 11:31 PM

是還蠻帥的啦!但就是少了隆隆的聲音了!

作者: lee0313 時間: 2020-3-19 12:52 AM

這個型好看，老車廠也是要轉型的，現在年輕的車友已經不再喜歡這麼吵的車了吧？

作者: ya090163 時間: 2020-3-19 02:04 AM

沒想到連哈雷都出電動車了
不過我不喜歡電動車就是了

作者: imsosong 時間: 2020-3-19 04:10 AM

我覺得很酷
光是哈雷的品牌精神就已經很夠了
不需要排氣管的聲音
畢竟!! 環境的債不要留給後代子孫阿

作者: sue7093 時間: 2020-3-19 02:49 PM

畢竟任何企業都要隨著時代演進，只希望經典的引擎排氣聲
能有不同的傳承保留

作者: no33 時間: 2020-3-19 04:02 PM

電動的超重機
很令人期待馬力有沒有理想

作者: mark8646 時間: 2020-3-19 04:27 PM

少了聲浪可能還是少了一味
電動的不知道能不能仿造出引擎聲

作者: jackykof13 時間: 2020-4-4 12:48 PM

這重型也轉變電動的不知買單的人多不多阿

作者: fsdoipf 時間: 2020-4-4 08:02 PM

看起來很棒啊~~~~喜歡!

作者: allan83315 時間: 2020-4-5 06:44 AM

先不說引擎聲這台長的也太不像哈雷...

作者: blacklist102 時間: 2020-4-5 06:56 AM

這好像是不可逆的趨勢
大家都往電動車方向靠攏

作者: edfgg 時間: 2020-4-5 08:11 AM

在環保意識逐漸抬頭的世界，哈雷也出電動車了，真棒。

作者: 12345irqhero 時間: 2020-4-5 09:06 AM

就是漂亮, 在1901年，當時21歲的威廉·哈雷設計了一個小型引擎，排氣量為116 cc，慣性輪（或稱飛輪，flywheel）的直徑為102公釐（4吋）。這個引擎是為了使用於一般腳踏車車框所設計的。

接下來的兩年，哈雷和他的好友亞瑟·戴維森（Arthur Davidson）在朋友亨利·繆克的機械商店製作他們的「機動腳踏車」。在亞瑟的哥哥瓦特·戴維森（Walter Davidson）的協助下，於1903年完成了機動腳踏車。但他們發現這輛機動腳踏車在不藉助踏板的情況下，連密爾瓦基最平坦的丘陵都騎不上去。哈雷和戴維森將他們的第一輛機動腳踏車當作一個學習的經驗

作者: KING~ME 時間: 2020-4-5 09:40 AM

想不到經典的哈雷機車也為了環保盡一份心力

作者: z0919502342 時間: 2020-4-5 10:10 AM

不被傳統束縛，跟著時代進步轉變或許能創造出新一代傳奇

作者: 帥哥阿俊 時間: 2020-4-5 10:11 AM

哇蠻期待

都有電動車轉型不是問題

作者: seraph521 時間: 2020-4-5 10:57 AM

哈雷的電動車，看起來還是帥呀～

作者: AND77401 時間: 2020-4-5 11:15 AM

哈雷出電動車還會有那個氣勢磅礡的聲音嗎，或是會以更特別的方式呈現??哈雷發出電動車的聲音真的會怪怪的，坐等結果。

作者: lcs0616 時間: 2020-4-5 04:11 PM

沒有聲音？還可以叫哈利嗎？應該要換個名字吧...

作者: jaycoolvr46 時間: 2020-4-7 10:16 PM

沒看到45度角雙鋼頭怎麼可以叫做哈雷呢不買帳啦

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