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樓主: Chiku_RunRun

如果站上無人招手也沒人要下車,覺得公車司機有必要每一站都停靠嗎? 關閉[複製鏈接]

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發表於 2018-1-12 03:18 AM|顯示全部樓層
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本帖最後由 michael0216 於 2018-1-12 03:20 AM 編輯

如果不每站都停,站內有沒有人在等車,就要看司機的判斷,而人為的判斷非常容易出錯,加上台灣部分司機的素質不敢恭維,會造成很多搭乘上的問題,因此不如遵循一套固定的標準較好 (就是每站都停)。

還沒上車的乘客,和已經在車上的乘客,權利應該要一樣,不該因為已上車的人要趕時間就期望司機過站不停,不如提早出門比較好囉...
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發表於 2018-1-12 10:09 AM|顯示全部樓層
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我覺得沒有下車或上車的話
應該不用站站停吧~
因為這樣速度會變得很慢
而且交通也會因為公車這樣一下開一下停的而有點打結

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臨別禮物 該用戶已被刪除
發表於 2018-1-12 06:25 PM|顯示全部樓層
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聽說他們都有一些潛規則的 有時候停站的目的不是讓人上車 是讓鬼上車
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2018-1-17 11:25 PM|顯示全部樓層
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小弟認為理論上,應該要比照高鐵與台鐵一樣,每站都停。

高鐵與台鐵不會因為沒有人上下車,就不停靠預定的站點。

記得以前到外縣市搭乘觀光景點公車時,發生的一樁糗事:

早期公車不像現在有跑馬燈指示站點,或由司機大哥廣播;

那時還年輕害羞,不敢向司機大哥要求到景點時通知一下,

自己假會,自作聰明在站牌先算好第十站,停九次後下車,
...
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  博 士 (Goal)

ლ(≧Д≦)っ✐☑『肉球空手貓流,貓肉蹼。肉球拳!』❡

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發表於 2018-1-18 12:37 AM|顯示全部樓層
感謝分享
其實公車是大眾運輸交通工具,自然是無法要求開太快加上多數人潮多的尖峰時期更是會塞爆了,如果車上沒人要下去外面也沒人招手想上來,停下又開回外側道路期間可能第一時間會耽擱一點,其次機車道會有擁擠問題甚至可能造成車禍,機車被壓迫就會停下或者往人行道甚至內側車道擠過去,況且每站都停時間會拉長才是重點。
...
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發表於 2018-1-18 09:08 AM|顯示全部樓層
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沒人又每站停會製造空氣汙染
車輛起步加油門時是汙染最大的時候
每站停也很浪費時間沒運轉效率
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。

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chiapang 該用戶已被刪除
發表於 2018-1-18 09:59 AM|顯示全部樓層
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沒人就不用站站停浪費大家時間

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發表於 2018-1-22 06:18 PM|顯示全部樓層
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沒人要上下車 不用停吧
一停一開 一整天下來多耗油啊!!
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發表於 2018-2-16 08:22 PM|顯示全部樓層
我看到的司機
只要沒人按鈴沒有人招手都不會停阿
這是正常的吧
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發表於 2018-6-27 10:41 AM|顯示全部樓層
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
其實也沒有一定是如何,在不同的時闁地點可能結論就會不同
像我的話若是在等公車時可能會希望停一停
但若是在公車上可能就會希望不要停車了




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  版 主

無聊的鬥爭不知何時才能結束

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發表於 2018-6-29 12:44 AM|顯示全部樓層
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我是覺得沒人要上下車就不用停了,時間寶貴省省時吧。
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沒必要吧
都說沒人上沒下
節省大家時間不是很好

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發表於 2018-6-29 12:59 PM|顯示全部樓層
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原則上司機應該不用停車吧
因為沒有人招手要上車
也沒人按鈴要下車
那還有停車的必要嗎?
而且我覺得司機停靠站跟離開公車站時是最會發生交通事故的時機
能不停就不要停吧

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